Ang RV mahimong mag-parking sa baybayon, daplin sa lanaw, kasagbutan, bungtod ug kalasangan nga layo sa siyudad kon gusto nimo, samtang nagbaton sa estilo sa kinabuhi sa siyudad. Alang sa mga biyahero nga layo ang gilay-on, ang maayong RV makapauswag sa kaharuhay sa biyahe. Bisan pa, ang top lift RV adunay daghang bentaha, sama sa pagkunhod sa kinatibuk-ang gitas-on sa lawas sa sakyanan, nga mahimong mas maayo ang trapiko. Alang sa mga lugar nga adunay mga limitasyon sa gitas-on, kini kasagaran makaagi. Dugang pa, tungod sa medyo ubos nga gitas-on sa lawas sa sakyanan samtang nagmaneho, ang resistensya sa hangin nga namugna gamay ra, nga mapuslanon usab sa pagdaginot sa gasolina ug pagkunhod sa konsumo sa gasolina.
Ang awtomatik nga pag-alsa sa atop nga tolda naglakip sa usa ka tabon sa ibabaw sa tolda nga nagtabon sa ibabaw sa lawas sa awto, usa kabaras sa suportaKini gihan-ay taliwala sa lawas sa sakyanan ug sa tabon sa ibabaw sa tolda, ug naglakip usab sa usa ka piho nga base nga gipahimutang sa atop sa sakyanan. Ang piho nga base adunay unang chute, ug usa ka awtomatik nga top rod ang gihan-ay sa unang chute aron mapadali ang paglihok sa support rod. Ang ubos nga tumoy sa support rod moabot ngadto sa unang chute aron konektado sa awtomatik nga top rod, ug ang ibabaw nga tumoy sa support rod konektado sa tabon sa ibabaw sa tolda. Usa ka pin shaft ang konektado taliwala sa support rod ug sa awtomatik nga ejector rod, ang ibabaw sa awtomatik nga ejector rod adunay radial through hole, ang duha ka kilid sa ubos sa support rod adunay fixing piece, taliwala sa duha ka fixing piece adunay lungag, ug ang fixing piece adunay connecting hole nga gipares sa through hole. Ang support rod moabot ngadto sa lungag aron i-align ang through hole sa connecting hole, ang pin shaft mosulod sa connecting hole ug sa through hole aron ikonektar ang support rod sa awtomatik nga ejector rod, ug ang duha ka tumoy sa pin shaft molusot sa tumoy sa fixing piece. Ang duha ka tumoy sa pin shaft gipahimutang gamit ang mga ligid, nga mo-slide sa unang chute. Ang automatic ejector rod moduso sa support rod paingon sa unahan aron mobarog ang support rod, ug ang mga ligid mo-slide sa unang chute aron mapadali ang automatic ejector rod sa pagduso sa support rod.
Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co.,Ltdadunay 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo og mga gas spring. Kini adunay kaugalingong design team. Ang kalidad ug kinabuhi sa serbisyo sa Tieying Spring sobra sa 200,000 ka beses. Walay gas leakage, walay oil leakage, ug halos walay mga problema human sa pagbaligya. Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang bahin sa paggamit sa gas spring, palihug kontaka kami!
Oras sa pag-post: Disyembre 01, 2022