Bus (Mga Coach)

Ang dali nga pag-operate ug hinay nga pagsira sa mga pultahan naghimo sa pagsakay sa bus nga mas luwas alang sa mga pasahero. Alang sa drayber, ang mga damper sa lingkuranan makapahumok sa mga epekto alang sa dili kaayo kakapoy sa panahon sa pagbalhin. Ang vibration damping sa makina makaluwas sa pagsul-ob ug makahatag og mas hapsay nga biyahe.

Ang mga pultahan sa kompartamento sa bagahe nga mahigalaon sa user sa mga coach dali nga bukas ug magsira; apan, dili sila molihok nga mag-inusara sa dili patag nga yuta.
Sa mga lingkoranan sa drayber sa bus, importante nga pauswagon ang ergonomya aron malikayan ang kakapoy sa drayber.Pagbugkos sa mga tubod sa gaspagtugot sa ergonomic adjustments, ingon man usab sa kasaligan nga vibration damping.
Kalihokan
Bisan kung ang mga kilid nga pultahan sa mga bus awtomatikong bukas, ang among mga tubod sa gas maghatag maayong tabang sa pag-opera niining mga bertikal nga pultahan.
Ang mga damper nga gisagol sa lingkoranan sa drayber kasaligan nga makapahinay sa mga epekto, nga maghatag sa drayber og mas komportable nga kasinatian sa paglingkod. Siyempre, ang atong mga gas spring mahimo usab nga i-integrate sa pag-adjust sa lingkuranan.

Bus
Lingkod sa Pagmaneho

Lingkod sa Pagmaneho

Ang mga makina sa pang-agrikultura, mga salakyanan sa konstruksyon, ug lainlaing mga komersyal nga salakyanan kanunay nga gigamit sa mga lugar nga dili kinahanglan nga lebel.
Aron mapausbaw ang kaharuhay sa paglingkod pinaagi sa gipaayo nga ergonomya o aron malikayan ang ahat nga kakapoy sa drayber, ang epekto ug pagsuyop sa shock sama ka importante sa indibidwal nga pag-adjust sa backrest.
Kalihokan
Ang mga hydraulic dampers gikan sa Tieying makapugong sa mga drayber nga ma-jolt sa tibuok adlaw sa ilang trabaho. Makahatag kini og gamay nga tensiyon sa ilang mga lawas, makapahimo kanila nga mas relaks ug mabungahon. Depende sa gibug-aton sa mga drayber ug sa mga ibabaw nga ilang gimaneho, ang mga kinaiya sa tingpamulak mahimong mabag-o kung gihangyo ug ipahiangay sa indibidwal nga mga gusto ug mga kinahanglanon sa kalikopan.
Ang imong Bentaha
Walay maintenance
Ang backrest tilt mahimong ipasibo sa indibidwal nga mga kinahanglanon.
Taas nga paglingkod nga komportable

Flaps ug Maintenance nga mga pultahan

Flaps ug Maintenance nga mga pultahan

Ang modernong mga makina ug komersyal nga mga sakyanan adunay daghang mga tabon ug mga hatch.
Alang sa mga katuyoan sa pagmentinar, kinahanglan nga posible alang sa usa ka tawo nga luwas nga ablihan ug isira ang mga tabon. Sa kahimtang nga napilo, kinahanglan nga posible nga ma-secure ang bisan unsang mga tabon, tungod kay ang aksidente nga pagsira niini mahimong hinungdan sa mga kadaot ug kadaot sa makina.
Kalihokan
Ang paggamit sa gipares nga gas pressure gikan sa Tieying nagtugot sa pag-abli sa mga pultahan sa tanang gidak-on nga sayon ​​ug komportable. Gawas pa sa puwersa sa pagpugong, ang usa ka stop tube nga nag-latches sa bukas nga estado mahimong i-mount sa gas spring. Human niana, ang pultahan mahimo lamang nga sirado sa tinuyo nga pagduso sa usa ka buton. Kasagaran, ang damping sa gas spring gigamit aron makontrol ang katulin sa pultahan ug makunhuran ang stress sa lawas.
Ang imong Bentaha
Magpabilin nga luwas nga bukas
Sayon nga pag-abli sa bug-at nga mga pultahan
Dampened closing aron malikayan ang pagkaguba sa materyal
Gamay kaayo nga puwersa ang gikinahanglan
Walay maintenance

Ang Cab

Hood

Ang paghigot sa mga tubod sa gas nagtugot sa sayon, sayon ​​​​nga pag-abli ug humok, hilom nga pagsira sa hood nga adunay gamay nga paningkamot. Ang awkward hood props ug hugaw nga mga kamot mahimong usa ka butang sa nangagi.
Kalihokan
Ang usa ka hood nga adunay gas spring assist mahimong maablihan sa usa ka kamot. Kung bukas, ang hood magpabilin nga lig-on ug kasaligan sa posisyon ug dili maka-slam shut, sama sa naandan sa dili husto nga pagkatapot nga mga props. Tungod sa pag-instalar niini nga makadaginot sa wanang sa kilid, ang kompartamento sa makina magpabilin nga dali ma-access. Ang tieying gas spring kay flexible kaayo ug hingpit nga walay maintenance.
Ang imong Bentaha
Ang hood magpabilin nga luwas nga bukas sa panahon sa pagmentinar ug pag-ayo nga trabaho
Gamay kaayo nga puwersa ang gikinahanglan
Walay maintenance

Mga Steering Dampers

Mga Steering Dampers

Ang mga babag ug dili patas nga mga dalan magpugong sa mga ligid sa pagdagan nga tul-id; sa kasagaran, kini kinahanglan nga mabawi pinaagi sa paspas nga counter-steering.
Ilabi na sa taas nga tulin, kini mahimong moresulta sa mga kritikal nga sitwasyon. Bisan pa, kung ang manibela adunay mga hydraulic damper gikan sa Tieying, buhaton nila ang kadaghanan sa trabaho sa drayber.
Kalihokan
Kung ang sistema sa pagmaneho sa salakyanan adunay mga damper, ang drayber magkinahanglan gamay nga kusog aron mabawi ang mga epekto sa kahimtang sa dalan sa manibela. Ang pagmaneho mahimong mas luwas ug mas komportable. Ang drayber makatagamtam og mas maayong biyahe.
Ang imong Bentaha
Dili espesipiko sa orientasyon
Compact nga disenyo
Gamay kaayo nga puwersa nga gikinahanglan alang sa pagmaneho
Walay maintenance
Komportable nga biyahe

Belt Tensioning System

Belt Tensioning System

Ang gisi nga V-belt makadaot kaayo sa makina. Ang mga hydraulic dampers gikan sa Tieying sa belt tensioning system magpalugway sa kinabuhi sa drive belt, tungod kay kini nagpadayon sa kanunay, labing maayo nga tensyon.
Kalihokan
Ang mga vibration dampers gikan sa Tieying hingpit nga haum alang sa paggamit sa usa ka belt tensioning system. Sila walay kakugi nga nagpaparehas sa mga kalainan sa tensyon. Pinaagi sa kanunay nga pretensioning sa bakus sa pagkunhod sa vibrations, sila sa pagsiguro sa hilum nga pagdagan ug sa usa ka taas nga kinabuhi.
Ang imong Bentaha
Ang kanunay nga pagpalapad nga pwersa salamat sa eksternal nga tingpamulak
Walay idle stroke
Positibo, direkta nga instant damping
Damping nga mga pwersa sa tension ug compression direksyon


Oras sa pag-post: Hul-21-2022