Ang dali gamiton ug hinay nga pagsira sa mga pultahan naghimo sa pagsakay sa bus nga mas luwas para sa mga pasahero. Para sa drayber, ang mga damper sa lingkuranan mopahumok sa impact para dili kaayo kakapoy panahon sa shift. Ang vibration damping sa makina makadaginot sa pagkaguba ug makahatag og mas hapsay nga pagsakay.
Ang mga pultahan sa luggage compartment sa mga coach nga sayon gamiton dali ra moabli ug mosira; apan, dili kini molihok nga mag-inusara sa dili patag nga dalan.
Sa mga lingkoranan sa drayber sa bus, importante nga pauswagon ang ergonomics aron malikayan ang kakapoy sa drayber.Mga gas spring nga naghigotmotugot sa ergonomic adjustments, ingon man kasaligan nga vibration damping.
Tumong
Bisan kon ang mga pultahan sa kilid sa mga bus awtomatikong moabli, ang among mga gas spring mohatag og maayong tabang sa pagpadagan niining mga bertikal nga pultahan.
Ang mga damper nga gisulod sa lingkuranan sa drayber kasaligang mopamenos sa mga impact, nga maghatag sa drayber og mas komportableng kasinatian sa paglingkod. Siyempre, ang among mga gas spring mahimo usab nga i-integrate sa pag-adjust sa lingkuranan.
Lingkoranan sa Drayber
Ang mga makinarya sa agrikultura, mga sakyanan sa konstruksyon, ug lain-laing mga sakyanang pangkomersyo kasagarang gigamit sa mga lugar nga dili patag.
Aron mapausbaw ang kahupayan sa paglingkod pinaagi sa gipauswag nga ergonomiya o aron malikayan ang sayo nga kakapoy sa drayber, ang impact ug shock absorption sama ka importante sa indibidwal nga pag-adjust sa backrest.
Tumong
Ang mga hydraulic dampers gikan sa Tieying makapugong sa mga drayber nga ma-shock sa tibuok nilang adlaw sa trabaho. Kini makahatag og gamay nga stress sa ilang mga lawas, nga magbilin kanila nga mas relaks ug produktibo. Depende sa gibug-aton sa mga drayber ug sa mga nawong nga ilang gimaneho, ang mga kinaiya sa spring mahimong usbon kon hangyoon ug ipahiangay sa indibidwal nga gusto ug mga kinahanglanon sa palibot.
Ang Imong Bentaha
Walay maintenance
Ang pagkiling sa backrest mahimong ipasibo sa indibidwal nga mga kinahanglanon.
Taas nga kahupayan sa paglingkod
Mga Flap ug mga Pultahan sa Pagmentinar
Ang mga modernong makina ug mga sakyanang pangkomersyo adunay daghang mga tabon ug mga hatch.
Alang sa pagmentinar, kinahanglan nga usa ra ka tawo ang makaabli ug makasira sa mga tabon nga luwas. Sa gipilo nga kahimtang, kinahanglan nga posible nga masiguro ang bisan unsang mga tabon, tungod kay ang aksidente nga pagsira niini mahimong hinungdan sa mga kadaot ug kadaot sa makina.
Tumong
Ang paggamit sa gipares nga gas pressure springs gikan sa Tieying nagtugot sa pag-abli sa mga pultahan sa tanang gidak-on nga dali ug komportable. Gawas pa sa holding force, usa ka stop tube nga mo-latch sa open state ang mahimong ikabit sa gas spring. Pagkahuman niana, ang pultahan masirado lamang pinaagi sa tinuyo nga pagpindot sa buton. Kasagaran, ang damping sa gas spring gigamit aron makontrol ang speed sa pultahan ug aron makunhuran ang stress sa lawas.
Ang Imong Bentaha
Magpabilin nga luwas nga bukas
Sayon nga pag-abli sa bug-at nga mga pultahan
Gibasa nga pagsira aron malikayan ang pagkabuak sa materyal
Gamay ra kaayo nga kusog ang gikinahanglan
Walay maintenance
Hood
Ang paghigot sa mga gas spring nagtugot sa sayon, kombenyente nga pag-abli ug hinay, hilom nga pagsira sa hood nga walay daghang paningkamot. Ang dili komportable nga mga gamit sa hood ug hugaw nga mga kamot mahimo nang butang sa nangagi.
Tumong
Ang hood nga adunay gas spring assist mahimong ablihan gamit ang usa ka kamot. Kung ablihan, ang hood magpabilin nga luwas ug kasaligan sa posisyon niini ug dili masira pag-ayo, sama sa naandan sa mga props nga dili husto ang pagka-track. Tungod sa pagka-instalar niini nga makadaginot og espasyo sa kilid, ang kompartamento sa makina magpabilin nga dali nga ma-access. Ang mga gas spring nga makagapos niini flexible kaayo ug hingpit nga walay maintenance.
Ang Imong Bentaha
Ang hood magpabiling luwas nga bukas atol sa pagmentinar ug pag-ayo
Gamay ra kaayo nga kusog ang gikinahanglan
Walay maintenance
Mga Damper sa Pagmaneho
Ang mga babag ug dili patag nga mga dalan makapugong sa mga ligid sa pagdagan nga tul-id; kasagaran, kini kinahanglan nga mabawi pinaagi sa paspas nga counter-steering.
Ilabi na sa kusog nga dagan, kini mahimong moresulta sa mga kritikal nga sitwasyon. Apan, kon ang manibela adunay hydraulic dampers gikan sa Tieying, kini ang mohimo sa kadaghanan sa trabaho sa drayber.
Tumong
Kon ang sistema sa manibela sa sakyanan adunay mga damper, ang drayber magkinahanglan og gamay nga puwersa aron mabalanse ang mga epekto sa kondisyon sa dalan sa manibela. Ang pagmaneho mas luwas ug mas komportable. Ang drayber mas malingaw sa mas maayong pagsakay.
Ang Imong Bentaha
Dili espesipiko sa oryentasyon
Gamay nga disenyo
Gamay ra kaayo nga kusog ang gikinahanglan para sa pagmaneho
Walay maintenance
Komportable nga pagsakay
Sistema sa Pag-tension sa Belt
Ang gisi nga V-belt makadaot pag-ayo sa makina. Ang mga hydraulic dampers gikan sa Tieying sa belt tensioning system mopalugway sa kinabuhi sa drive belt, tungod kay kini nagmintinar sa makanunayon ug labing maayo nga tensyon.
Tumong
Ang mga vibration dampers gikan sa Tieying haom kaayo gamiton sa usa ka belt tensioning system. Kini walay kahago nga maka-equalize sa mga variation sa tension. Pinaagi sa kanunay nga pretensioning sa belt nga adunay gamay nga vibrations, kini makasiguro sa hilom nga pagdagan ug taas nga kinabuhi.
Ang Imong Bentaha
Kanunay nga kusog sa paglugway tungod sa eksternal nga spring
Walay idle stroke
Positibo, direkta nga dali nga pag-damping
Mga pwersa sa damping sa direksyon sa tensyon ug kompresyon
Oras sa pag-post: Hulyo-21-2022